Produttore | ATERA |
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Marca | ATERA |
Modello | 22684 |
Peso articolo | 14,9 Kilograms |
Dimensioni prodotto | 59 x 100 x 65 cm; 14,9 kg |
Numero modello articolo | 022684 |
Codice articolo produttore | 022684 |
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Atera 022684 Strada Sport M 2 - Portabici per gancio di traino
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Opzioni di acquisto e componenti aggiuntivi
Colore | Other |
Marchio | ATERA |
Dimensioni articolo: LxPxA | 59 x 100 x 65 cm |
Capacità di carico | 50 kg |
Tipo di montaggio | sul posteriore dell'auto |
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Informazioni su questo articolo
- Portabici posteriore intuitivo
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Descrizione prodotto
022684
Dettagli prodotto
Specifiche prodotto
Ulteriori informazioni
ASIN | B005F2YPHC |
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Media recensioni |
4,2 su 5 stelle |
Posizione nella classifica Bestseller di Amazon | n. 253,616 in Auto e Moto (Visualizza i Top 100 nella categoria Auto e Moto) n. 310 in Supporti per biciclette da tetto |
Disponibile su Amazon.it a partire dal | 29 luglio 2011 |
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Consegna | Ricevilo il prima possibile il mercoledì 22 maggio | Ricevilo 23 - 30 mag | — | Ricevilo 22 - 23 mag | Ricevilo 24 - 27 mag | Ricevilo 24 - 28 mag |
Recensioni dei clienti | ||||||
Venduto da | Amazon | Tiptopmaker | Amazon | Bauliauto | LGP-ONLINE | Faventis GmbH |
veicoli compatibili | Automobile | Trailer | Trailer | Automobile | Automobile | Automobile, Moto |
materiale | Acciaio inossidabile, Alluminio | Plastica, Alluminio, Lega di acciaio | Alluminio | Metallo | Metallo | Metallo |
capacità di carico | 50 kg | 60 kilograms | 60 kilograms | 45 kg | 60 Chilogrammi | 60 kilograms |
pieghevole | ✗ | ✓ | ✗ | ✗ | ✓ | ✓ |
peso | 14.9 kilograms | 20 kilograms | 18 kilograms | — | 16.5 kilograms | 19365 grams |
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It is easy to handle, could mount it on my RAV-4 easily
I had hard time to remove the device and the handle seems not strong enough (hopefully it will not break down )
Another issue is the plastic parts for the wheels look not robust enough for power executed in fastening ( hopefully it will not break down)
To summarise, its fair device for the low price paid
Puntos fuertes
- regulación de apoyos independiente para cada bici
- posibilidad de sujetar cuadros voluminosos
- no es necesario ensamblarlo al adquirirlo.
- robustez y calidad de materiales
- luz de marcha atrás y niebla (13 pines)
- sistema de abatirlo
- 3 años de garantía
Debilidades
- solo 18cm entre bicis (se tocan)
- peso elevado
- cintas y tensores de ruedas mejorables
- los brazos no se quitan del arco para facilitar la colocación de las bicis
- embalaje de cartón poco protector para el envio
No le pongo las 5 estrellas porque se podia haber estudiado un poco más el sistema de plegado aun asi me coje en el maletero de un golf 5 puertas
2 Rennräder oder ein Rennrad und ein Gravel-Bike.
Das Ganze soll schnell und einfach zu montieren sein und sicher am Auto sitzen.
Der Träger muss abklappbar sein.
Hier spielt der Atera seine Karten aus. Die Montage ist einfach und das Teil sitzt bombenfest. Die Räder sind leicht auf dem Träger zu befestigen. Die Klemmen sind aus meiner Sicht ideal für leichte Rennrad-Alu-Rahmen, da sie gummiert sind und dazu noch einen mechanischen Schutz haben, der ein zu festes Spannen der Klemmen verhindert. [Vorsichtig sollte man dennoch immer sein und Carbonrahmen würde ich so auch nicht verladen!]
Wissen muss man, dass man idealerweise den Greifarm für das hintere Bike beim Befestigen des ersten Rades durch dessen Rahmen führt.
Die Räder stehen sicher in den verschiebbaren Reifenschuhen und die Befestigung der Räder geht schnell und felgenschonend mittels Ratschensystem.
Die Räder stehen recht eng aneinander bei zwei Rennrädern müssen ggf. die Sättel runter gestellt werden, damit die Lenker sich nicht im Weg sind. (vorderes Rad: Lenker links; hinteres Rad: Lenker rechts oder umgekehrt). Vorteil: der Träger ist recht kurz.
Das Abklappen funktioniert einfach und problemlos.
Schön ist, dass im Rahmen des Trägers eine Halterung für das Stromkabel vorhanden ist, so dass das nicht blöd in der gegen baumelt, wenn der Träger nicht genutzt wird.
Auch ist das Kabel so verlegt, dass es nirgends stört und nicht unnötig lang ist. Passt perfekt.
Das Einklicken des Nummernschildes ist ein bisschen fummelig, aber dafür sitzt es dann fest.
Einziger Nachteil in meinen Augen: Das Teil ist zusammengeklappt immer noch recht sperrig. Aber irgendwas ist ja immer.
Only complaint is the socket was not a standard 7 pin as fitted to my car so choice to buy an adaptor or rewire (should have read description better)
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